Skyond on kiinalainen raskaiden hyötyajoneuvojen turboahtimien valmistaja ja toimittaja. Meidän
Turboahdintuotelinja kattaa pakotetut imujärjestelmät Sinotruk- ja Shacman-moottoreille, mukaan lukien sekä vakio- että korkean suorituskyvyn versiot. Toimitamme myös
Moottori Osat ja
Vaihteisto komponentteja osana täydellisiä voimansiirtoratkaisujamme. Tuotteita viedään maailmanlaajuisesti Venäjälle, Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan, Keski-Aasiaan ja muille globaaleille alueille. Kaikki komponentit valmistetaan omassa laitoksessamme IATF 16949 -sertifioidun laadunhallinnan alaisena, ja korkean tarkkuuden tasapainotuspajat, turbiinipesän valulinjat ja erikoistuneet kokoonpanolinjat varmistavat tasaisen laadun.
Poistamme välilliset lisähinnat suoran tehtaan toimituksella. Kaikki yksiköt on valmistettu OEM-spesifikaatioiden mukaisesti, ja niissä on lujat lämmönkestävät metalliseokset, vahvistetut laakerit ja lämpökäsitellyt kotelot, jotka kestävät nopean pyörimisen ja äärimmäisiä pakokaasulämpötiloja. Laatujärjestelmämme on sertifioitu ISO f9001:2000- ja IATF 16949 -standardien mukaisesti. Jokainen kappale käy läpi dynaamisen tasapainotuksen ja suorituskykytestauksen ennen toimitusta varmistaakseen luotettavan toiminnan jatkuvassa raskaassa kuormituksessa. Toimitamme myös täydentäviä tuotteita, kuten kuorma-autojen pakoputkikokonaisuuksia järjestelmän täydelliseen kattamiseen.
Tuotteen edut
1. Parannettu teho ja vääntömomentti.
Skyond Turbocharger -yksiköt on suunniteltu maksimoimaan moottorin teho pakottamalla enemmän paineilmaa palotilaan. Lisääntynyt ilman tiheys mahdollistaa tehokkaamman polttoaineen palamisen, mikä tuottaa raskaille kuormille ja jyrkille kalteville lisähevosvoimia.
2. Ylivoimainen polttoainetehokkuus.
Edistyksellinen turbiinirakenne optimoi polttoaine-ilmasuhteen. Parantamalla palamistehokkuutta yksikkömme auttavat kuorma-autonkuljettajia saavuttamaan paremman polttoainetalouden, mikä vähentää merkittävästi käyttökustannuksia pitkän matkan kuljetusreiteillä.
3. Terminen ja mekaaninen kestävyys.Erittäin lujat lämmönkestävät seokset, vahvistetut laakerit ja lämpökäsitellyt kotelot kestävät nopeaa pyörimistä ja voimakkaita pakokaasulämpötiloja ilman ennenaikaista kulumista tai vikaa. Tämä pidentää käyttöikää ja vähentää odottamattomia seisokkeja.
Mikä on turboahdin?
Turboahdin on turbiinikäyttöinen pakotettu induktiolaite, joka lisää polttomoottorin hyötysuhdetta ja tehoa pakottamalla ylimääräistä paineilmaa palotilaan. Se käyttää moottorin pakokaasujen energiaa kompressorin käyttämiseen, jolloin moottori voi polttaa enemmän polttoainetta ja tuottaa enemmän tehoa lisäämättä merkittävästi moottorin iskutilavuutta.
Käyttöolosuhteet:Se toimii äärimmäisissä olosuhteissa – pakokaasujen lämpötilat saavuttavat noin 600 °C turbiinin sisääntulossa pyörimisnopeuden ollessa 8 000 - 11 000 rpm. Nämä vaatimukset edellyttävät tarkkaa valmistusta, korkean lämpötilan materiaaleja ja asianmukaista voitelua luotettavan toiminnan takaamiseksi.
Sovellus
Turboahdinyksikkömme on suunniteltu ensisijaisesti raskaisiin hyötyajoneuvoihin, mukaan lukien Shacman- ja Sinotruk HOWO -mallit, kestämään vaikeita teitä ja suuria lastipainoja. Ne ovat ihanteellinen valinta kaukoliikenteen logistiikassa, kaivos- ja rakennuskuljetuksissa toimiviin ajoneuvoihin, jotka tarjoavat luotettavaa suorituskykyä ankarissa olosuhteissa.
Tuetut moottorialustat:
Weichai WP10 / WP12 -sarja - käytetään laajasti Shacman- ja Sinotruk-raskaissa kuorma-autoissa
Sinotruk MC11 / MC13 -sarja - yleinen HOWO- ja SITRAK-malleissa
FAW CA6DM2 -sarja — käytetään FAW Jiefangin raskaissa kuorma-autoissa
Tuetut sovellukset:
Kaukoliikenne ja rajat ylittävä logistiikka
Kaivostoiminta ja raskaan kuorman poisto
Rakennusmateriaalien kuljetus ja kippiautot
Jyrkkä maasto ja vuoristoreitit, jotka vaativat jatkuvaa vääntömomenttia
Mukautettu ja OEM-tuki
Koska meillä on oma tehdas turbiinipesän valulinjoineen ja tarkkuustasapainotuspajoineen, voimme valmistaa laajan valikoiman turboahdinmalleja ja ottaa vastaan räätälöityjä tilauksia täyttääksemme erityiset suorituskyky- tai asennusvaatimukset eri moottorikokoonpanoille.
OEM-valmistuskyky.Valmistamme jokaisen yksikön asiakkaan vaatimusten mukaan, mukaan lukien mukautetut asennuskokoonpanot, tietyt A/R-suhteet ja muunnetut kompressori-/turbiinipyörämallit. Anna piirustuksesi tai tekniset vaatimukset, niin suunnittelutiimimme voi kehittää mukautetun ratkaisun.
Yksityinen merkki ja tuotemerkki.Tukkumyyntikumppaneille tarjoamme omien merkkien palveluita, mukaan lukien räätälöityjä pakkauksia ja tuotemerkkejä yrityksesi logolla ja teknisillä tiedoilla.
Mukautettu tilausprosessi.Asiakas toimittaa piirustukset, näytteet tai tekniset tiedot → Suunnittelutarkistus ja suunnittelun optimointi → Näytteiden valmistus ja asiakkaan hyväksyntä → Erätuotanto täydellä laadunvalvonnalla → Toimitus dokumentaatioineen.
Tarkastus ja huolto
Kompressorin pyörän silmämääräinen tarkastus.Irrota ilmanottoletku ilmansuodattimen ja turboahtimen välistä. Tarkasta kompressorin pyörien siivet halkeamien tai vaurioiden varalta ja tarkista, onko pyörän ja kotelon välillä merkkejä kosketuksesta.
Pyörimistarkastus.Pyöritä kompressorin pyörää käsin myötäpäivään varmistaaksesi, että se pyörii tasaisesti ilman takertumista tai takertumista.
Aksiaalinen välyksen mittaus.Mittaa aksiaalista liikettä mittakellolla. Aksiaalivälyksen tulee olla alle 0,15 mm – tämä ylittää sisäisen kulumisen, joka vaatii vaihtoa.
Radiaalinen välystarkastus.Mittaa pyörän ja kotelon välinen välys 0,1 mm:n rakotulkilla. Jos rakotulkki kulkee läpi, välys täyttää turvallisuusvaatimukset.
Käyttöohjeet
Äärimmäisistä käyttöolosuhteista johtuen – turbiinin lämpötilat noin 600°C ja pyörimisnopeudet 8 000–11 000 rpm – oikea käyttö on välttämätöntä pitkän käyttöiän kannalta:
Ei äkillistä kiihdytystä kylmäkäynnistyksen jälkeen.Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia käynnistyksen jälkeen varmistaaksesi, että öljy saavuttaa ja voitelee turboahtimen laakerit ennen ajoa.
Älä sammuta heti nopean käytön jälkeen.Ennen kuin sammutat moottorin, anna sen käydä joutokäynnillä 3–5 minuuttia, jotta jäähdytysjärjestelmä haihduttaa lämpöä ja estää öljyn koksaamisen korkeista jäännöslämpötiloista.
Pidä järjestelmä puhtaana.Kun irrotat sitä, käytä puhtaita liinoja tukkimaan kaikki letkuliitännät estääksesi roskien pääsyn sisään.
Säännöllinen suodattimen vaihto.Ilmansuodattimet ja öljynsuodattimet tulee tarkastaa ja vaihtaa 8 000 kilometrin välein tai valmistajan aikataulun mukaan. Pölyisillä alueilla lyhennä vaihtoväliä.
Säännöllinen tiivisteen tarkastus.Tarkista imu- ja pakoputkien tiiviys saippuavedellä, keskittyen kompressorin ulostuloon, turbiinin sisääntulolaippaan ja liitäntäpisteisiin.
Miksi Skyond?
Viisitoista vuotta tukkukaupan asiantuntemusta.Keskitymme puolitoista vuosikymmentä Sinotruk- ja Shacman-markkinoille tarjoamme ammattimaista teknistä tukea ja tarkan sovituksen, joka auttaa asiakkaita välttämään kalliita tilausvirheitä.
Tehdaskohtainen hinnoittelu, ei välittäjiä.Poistamme välikäsien lisähinnat ja tarjoamme vakaan hinnoittelun ja tasaisen laadun suoraan kumppaneillemme.
Ammattimainen laadunhallinta.Vanhempi suunnittelutiimimme valvoo toimitusketjun jokaista vaihetta materiaalien valinnasta lopulliseen dynaamiseen tasapainotukseen ja suorituskyvyn testaukseen. Kaikki turboahtimet testataan ennen pakkaamista.
Optimoitu kansainvälinen logistiikka.Meillä on erikoistunut konttien lastaustiimi, joka maksimoi tilan ja varmistaa, että tavarat pakataan turvallisesti pitkän matkan meri- ja maakuljetuksiin, erityisesti Venäjän ja Afrikan markkinoille.
Täysi tuotevalikoima. Lisäksi toimitamme moottorin osia, vaihteistokomponentteja, rakennuskoneita ja huoltotarpeita – yhdestä pisteestä kaluston tarpeisiin.
