Tuotteet

DZ9112340006 takajarrurumpu on raskaaseen käyttöön tarkoitettu kitkakomponentti, joka on suunniteltu Shacman Delong F3000-, X3000- ja M3000-kuorma-autoille. Takavetoakselille sijoitettu se toimii yhdessä jarrukenkien kanssa muuntaakseen kineettistä energiaa lämpöenergiaksi, mikä tarjoaa korkean pysäytystehon raskaan hyötykuorman olosuhteissa.

DZ93189584134 kojelaudan mittaristokokoonpano on elintärkeä elektroninen näyttöyksikkö, joka on suunniteltu Shacman Delong M3000 raskaille kuorma-autoille. Se on sijoitettu suoraan ohjauspyörän taakse ohjaamon sisätiloihin, ja se tarjoaa kuljettajalle reaaliaikaisen nopeuden, moottorin kierrosluvun, ilmajarrun paineen, moottorin lämpötilan, polttoainetason ja diagnostiset varoitukset.

DZ9112540016 turboahtimen tiiviste on korkean lämpötilan tiivistekomponentti, joka on suunniteltu raskaille Shacman Delong -kuorma-autoille. Turboahtimen vastalaipan rajapintaan sijoitettuna se luo kaasutiiviin tiivisteen, joka estää korkeapaineisen pakokaasun vuotamisen ja ylläpitää optimaalista ahtopainetta moottorin imujärjestelmässä.

HD90009410357 (54*55) etuakselin tappikorjaussarja on raskaaseen käyttöön tarkoitettu ohjausnivelen huoltopaketti, joka on suunniteltu Shacman Delong F3000 -kuorma-autojen 9,5-tonnisille ohjatuille etuakseleille. Se sisältää päätappitapin, pronssi/komposiittiholkit, painelaakerit ja tiivisterenkaat, joita tarvitaan ohjauksen nivelen ja etuakselin palkin välisen kääntöpisteen uudelleen rakentamiseen.

SZ970000736 etujousen vasen etukannatin on raskas rakenteellinen jousituksen kiinnityskomponentti, joka on suunniteltu Shacman Delong F3000 -kuorma-autoille. Kiinnitettynä suoraan vasempaan etummaiseen runkokiskoon, se kiinnittää lehtijousikokoonpanon etusilmukan siirtäen akselin kuormat alustalle ja sallien samalla hallitun kääntöliikkeen jousituksen liikkeen aikana.

SZ970000026 etujousisakkeli on raskaaseen käyttöön tarkoitettu jousitusvivuston komponentti, joka on suunniteltu Shacman Delong X3000 -kuorma-autoille. Asennettuna etulehtijousikokoonpanon takakiinnityskohtaan, se yhdistää lehtijousen silmukan alustan rungon ripustimeen, mukautuen jousen pituuden ja kaaren muutoksiin akselin liikkuessa tien epätasaisuuksien yli.